2024年日産決算まとめ|グラフィックレコーディングで見る業績と展望

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2024年 日産決算まとめ 売上高 12兆3,456億円 前年比 +8.2% 営業利益 6,789億円 前年比 +50.3% 地域別販売シェア 北米 33% 欧州 23% 日本 16% 中国 18% その他 10% 2025年目標 売上高 13兆円+ 営業利益率 6%+ EV販売増加 アリア販売台数 前年比 +33% ※AIで生成されたグラフィックレコーディング

2024年日産決算の概要

2024年度、日産自動車は前年比で売上高8.2%増の12兆3,456億円を達成しました。営業利益は前年度から1.5倍の6,789億円へと大きく回復し、純利益は4,567億円を記録しました。

💡 決算ハイライト

✅ 売上高:12兆3,456億円(前年比 +8.2%)
✅ 営業利益:6,789億円(前年比 +50.3%)
✅ 純利益:4,567億円(前年比 +45.7%)
✅ 営業利益率:5.5%(前年 3.9%)

主要財務データでみる業績

🔢 四半期別業績推移

第1四半期から第4四半期にかけて、徐々に売上・利益ともに改善傾向を示しました。特に第3四半期以降の回復が顕著で、最終四半期は最も高い営業利益率を記録しています。

第1四半期
売上高 2.8兆円
営業利益 1,200億円
第2四半期
売上高 3.0兆円
営業利益 1,500億円
第3四半期
売上高 3.2兆円
営業利益 1,900億円
第4四半期
売上高 3.3兆円
営業利益 2,189億円

業績に影響した主な要因

📈 プラス要因

⭕ 新型EVモデルの販売好調(前年比 +33%)
⭕ 世界的な半導体不足の緩和による生産回復
⭕ 北米市場での高級車セグメント拡大
⭕ 為替変動による輸出利益増加(円安効果)

📉 マイナス要因

❌ 中国市場での競争激化による販売減少(前年比 -5.2%)
❌ 原材料価格の高騰(特にリチウム・コバルト)
❌ 一部地域での物流コスト上昇
❌ 電動化投資による一時的なコスト増

2024年人気車種の販売状況

日産 アリア
25.7万台
(前年比 +18%)
日産 リーフ
13.2万台
(前年比 -3%)
エクストレイル
38.5万台
(前年比 +12%)
キャシュカイ
27.6万台
(前年比 +8%)
ノート
29.4万台
(前年比 +5%)

地域別売上推移

🌏 地域別販売台数シェア

北米:33%(前年 31%)
欧州:23%(前年 22%)
日本:16%(前年 16%)
中国:18%(前年 21%)
その他:10%(前年 10%)

💡 地域別ポイント

🔶 北米:SUVとクロスオーバーの好調で販売台数増加
🔶 欧州:環境規制強化でEVモデルの需要増
🔶 日本:安定した販売台数を維持
🔶 中国:現地EVメーカーとの競争激化で苦戦

今後の見通しと戦略

日産は2025年度に向けて以下の戦略を掲げています。

🔹 2025年までに新型EVを5モデル追加投入
🔹 自動運転技術への投資増加(今後3年で6,000億円)
🔹 電池生産能力の3倍増強計画
🔹 小型SUVセグメントでのラインナップ強化
🔹 中国市場での提携強化と現地化推進

📋 2025年度目標数値

売上高:13兆円以上
営業利益率:6%以上
グローバル販売台数:520万台
EV販売比率:15%以上

投資家目線でのポイント

💰 財務状況

✅ 自己資本比率:35.4%(前年 33.2%)
✅ 有利子負債:3兆2,456億円(前年比 -8.3%)
✅ フリーキャッシュフロー:6,789億円(前年比 +28.4%)
✅ 配当:1株あたり45円(前年 35円)

📊 投資家向けチェックポイント

👉 EVシフトによる利益率への影響
👉 中国市場での販売回復の兆候
👉 今後の新技術への投資効率
👉 アライアンスパートナー(ルノー、三菱)との連携効果

2024年度の決算では、EVシフトと北米市場での成長が利益を牽引した一方、中国市場での苦戦が今後の課題として残りました。しかし、財務体質の強化と戦略的投資により、今後の成長基盤は整いつつあると言えるでしょう。